14ヶ月 据え置き
この地域の路線の必要マイル数は2025年6月19日の改定以降、変わっていません。観測開始は2023-12-03で、この間に記録した改定は1回です。観測期間中の事実であり、過去の間隔は今後の改定時期を示しません。
現在の必要マイル数（片道）
| 路線 | エコノミー | プレエコ | ビジネス | ファースト |
|---|---|---|---|---|
| 日本 ⇄ 北京 | 10,000 | — | 24,000 | — |
| 日本 ⇄ 上海（虹橋）便 | 11,000 | 16,000 | 26,000 | L36,000 R43,000 H50,000 |
| 日本 ⇄ 上海（浦東）便 | 10,000 | 15,000 | 24,000 | L36,000 R43,000 H50,000 |
| 日本 ⇄ 広州 | 10,000 | — | 24,000 | — |
| 日本 ⇄ 大連 | 10,000 | — | 24,000 | — |
| 日本 ⇄ 天津 | 10,000 | — | 24,000 | — |
| 日本 ⇄ 香港 | 11,000 | 16,000 | 26,000 | L36,000 R43,000 H50,000 |
| 台北－東京（羽田）便 | 11,000 | — | 26,000 | — |
| 台北－東京（成田）、大阪（関西）、名古屋（中部）便 | 9,000 | — | 24,000 | — |
| 台北－沖縄（那覇） | 7,500 | 15,000 | — | — |
| 日本 ⇄ ソウル | 7,500 | — | 18,000 | — |
路線名をクリックすると、その路線の4社横断比較（往復総額に揃えた必要マイル数）に移動します（11路線）。▸ 東京発の全路線比較
改定履歴
日本 ⇄ 香港／エコノミー（片道）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 10,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 11,000 | ▲ +10%（10,000 → 11,000） |
日本 ⇄ 香港／プレミアムエコノミー（片道）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 15,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 16,000 | ▲ +7%（15,000 → 16,000） |
日本 ⇄ 香港／ビジネス（片道）
| 適用日 | 必要マイル | 変動 |
|---|---|---|
| 2023-12-03 | 24,000 | 観測開始 |
| 2025-06-19 | 26,000 | ▲ +8%（24,000 → 26,000） |
ここから先は空席の世界です
この表は各社が公示する必要マイル数です。特典航空券の空席があることを示すものではありません。燃油サーチャージ・諸税は含みません。 実際に発券できるかは各社の会員ページで空席を検索する必要があり、 当サイトは空席を扱いません（会員ページの内側は取得しない方針です）。 下の公式リンクは条件・チャートの確認先で、空席検索画面への直接リンクではありません。
公式の条件・必要マイル数を確認
- JAL公式 必要マイル数・利用条件公開ページ（空席検索画面ではありません）
横断で調べる（外部サービス）
- seats.aero英語・ANA/JALの自社プログラムは非対応
- PointsYeah英語・米国発行カード起点
いずれも当サイトとは無関係の第三者サービスです。 紹介料は受け取っていません。